新帕萨特领衔 上海车展大众6款新车预览

  新一代帕萨特/新款CC

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  上周,我们为大家介绍了即将在上海车展上亮相的5款通用新车型。本周,让我们再来看看大众品牌会为我们带来哪些新车型。

  新一代帕萨特

  4月17日上市,车展亮相

  上海大众全新一代帕萨特将于4月17日正式上市。据悉,此次上市的新车将有1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三款动力可选,预售区间为18万-25万元。

  基于大众PQ46平台打造的新帕萨特将作为领驭的接班车型上市。上海大众NMS长宽高分别为4870/1834/1472mm,相比现款新领驭加长了81mm,宽度也增加了69mm,不过其轴距仍保持领驭的2803mm。

  2011款国产CC

  增加5座版、1.8TSI车型

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  一汽-大众方面,备受瞩目的新车B7L并不会亮相此次车展。2011款CC的上市将成为一汽-大众方面的车展重点。

  2011款CC不仅将引入1.8TSI入门级动力,还将推出5座版的车型。1.8TSI发动机的最大功率达到160PS,峰值扭矩250N·m,与之匹配一款7速DSG变速箱。

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北京牌轿车三月上市 将率先实施三包

江云花

  随着上汽“上海”牌轿车的复活,一汽“红旗”牌的大张旗鼓,三大老轿车品牌之一的“北京”牌轿车将迎来放闸上市了。上周五,北京汽车股份有限公司副总裁董海洋接受记者采访时表示,北京汽车E系将于3月份上市。据悉,在北京汽车内部,已决定待北京汽车E系上市时,北京汽车将率先实施“三包”政策。

  “北京”牌轿车3月开闸

  在北京汽车内部,沉寂了一年的BC301已被改名为北京E系,这款A0级小车作为北京汽车的首款车型,已定于3月上旬上市。随着这款车型的上市,北汽集团筹备了多年的自主乘用车品牌北京牌的轿车车型将正式迎来开闸。

  据透露,北汽自主乘用车的载体北京汽车股份有限公司 (以下简称北京汽车)的轿车产品线由三个部分构成,一是北京E系所在的A0级轿车平台;二是基于萨博车型打造的系列车型平台,此系列平台从A +车型起步;第三则是B40、B90所在的越野车平台。

  随着销售网络的铺设、北京E系的上市,北京汽车轿车业务算是正式启动,北京E系上市后,基于萨博平台的首款车型C70G将于今年9月份上市,北汽越野车B40

  也将于今年下半年上市。

  去年自主品牌生存环境惨淡,北汽选择这个时节正式进入市场,还是源自于对其产品技术的自信。自主品牌形势不佳,一些自主车企奉行的是“孩子多了好打架”、“1加1大于1”的策略。而根据北京汽车营销团队的构想,北京汽车虽然是后来者,但会坚持做精品。“每款车型都会倾注100%的精力。”北京汽车销售本部副本部长刘宇表示。

  北汽版“三包”政策先行

  北京轿车是要以一个响亮的方式登场的,这是董海洋日夜思索的问题。上周五,在北京汽车大厦会议室里,记者获悉,北京汽车已决定率先实施多次难产的汽车三包政策,为的是贴近消费者,打响品牌服务的第一枪。

  北京汽车率先实施汽车三包这不是一个轻率的决定,中国的三包政策在中国市场酝酿筹备了8年,到现在依然还未出台。汽车三包的实施,对于中国的消费者来说,犹如一场拉锯战。去年9月份,国家公布了汽车三包征求意见初稿。事隔不久的12月8日,国家相关部委召集部分车企开会,对汽车三包政策征求意见稿进行了部分修改。北京汽车就在其列。

  虽然坊间传言,汽车三包政策即将出台,但目前还没有官方确切的消息。北京汽车为了增加关注度,打造服务品牌,承诺将率先实施汽车三包。北京汽车内部人士透露,因为国家三包政策还未出台,北京汽车在国家三包政策征求意见稿的范围内制定了北汽版的“三包”——北京汽车服务政策。

  据透露,北汽版的“三包”基本上与国家汽车三包政策第二次征求意见稿无大区别,最为核心的也是消费者最为关注的内容则为:整车三包有效期为2年或50000公里 (以先到者为准),三包的范围包括整车严重安全性能故障和动力总成主要零部件质量问题。第二大核心内容则为国家三包政策第二次征求意见稿的第二十条,发动机、变速箱等主要零部件出现问题的整车,只要是开具购车发票60日或行驶里程3000公里以内 (以先到者为准),消费者可以选择要求厂家免费更换。

  上述消息人士透露,目前北汽还在继续完善其“三包政策”,“具体细则极有可能在北京E系上市现场正式发布”,北京E系将伴随对消费者的“三包”开售。

江苏江淮动力公司重大资产重组进展公告

证券代码:000816 证券简称:江淮动力 公告编号:2012-008

  江苏江淮动力股份有限公司重大资产重组进展公告

  本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

  江苏江淮动力股份有限公司(以下简称“公司”)正在筹划重大资产重组事项,相关事项尚存在不确定性。公司于2011年11月14日在《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)上刊登了《江苏江淮动力股份有限公司董事会关于重大资产重组停牌公告》,并分别于2011年11月21日、11月28日、12月5日、12月19日、12月26日和2012年1月4日、1月16日、1月30日在上述媒体披露了《江苏江淮动力股份有限公司重大资产重组进展公告》,于2011年12月12日、2012年1月9日、2月6日在上述媒体披露了《江苏江淮动力股份有限公司重大资产重组进展情况暨继续停牌公告》。

  自公司股票停牌之日起,重组涉及各方按照中国证监会和深圳证券交易所关于上市公司重大资产重组的相关规定,积极开展各项工作。目前,各方正在拟定重组预案文件,重组预案涉及的相关事项和证照手续也正在积极办理之中。

  停牌期间,公司将根据相关规定和重大资产重组事项的进展情况,及时履行信息披露义务,每周发布一次进展公告。

  特此公告。

  江苏江淮动力股份有限公司董事会

  二○一二年二月十三日

新春钜惠,深圳画仓吉利全系最高万元现金优惠

    今日编辑从深圳画仓吉利处了解,为迎接2012年新春,回馈广大客户对吉利汽车的支持与厚爱,特推出全系(帝豪、英伦、全球鹰)最高万元现金优惠活动,且有好礼相送,价格直降厂价底线,由于车型数量有限,如对此次活动有兴趣的朋友欢迎到店鉴赏或来电查询。

    帝豪EMGRAND,象征“卓越、稳健、尊崇 ”,是吉利汽车构建的全球性品牌,品牌总公司及全球旗舰工厂位于中国济南。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说,帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。

    2008年11月6日,吉利正式发布全新子品牌GLEAGLE—“全球鹰”。这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措,在2008年的广州车展上,吉利熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。全球鹰象征“时尚、激情、梦想”。  吉利“全球鹰”的品牌标识整体外廓为椭圆形,是图形中兼具动态和稳固特征的图形,并象征着全球化的背景,寓示吉利在全球市场的动态平稳的发展前景。椭圆形状呈犄角之势,意喻吉利开拓、奋进、忠诚和使命感。标识中间部分为吉利首字母“G”的变体,同时又是阿拉伯数字“6”形状,“6”在中国传统文化中含有“吉祥顺利”的寓意,全球鹰造型则昭示着在新的阶段,吉利正以全新的激情和姿态,蓄势待发,并在不断的自我雕琢中崭露头角。

    吉利熊猫以其可爱时尚的仿生的外形,国内首款获得C-NCAP五星安全评价的小车,独有的6安全气囊、全封闭笼形承载式安全车身、ABS+EBD、四门防撞梁、高位制动灯、超速报警等安全配置,打消了国内消费者对小车不安全的顾虑,被业内人士称为国内第三代A00级小车新标杆。在汽车安全越来越成为消费者关注焦点的时代,熊猫无疑成是消费者购买A00级轿车的新标准,一上市便深受爱车族的欢迎。

    2006年11月,吉利集团与英国百年企业——英国锰铜集团,在上海成立合资公司,生产伦敦黑色经典出租车TX4及其系列产品。此次采取中方控股的形式无疑是中国企业实施国际化、全球化的又一次有益的创新,将在中国汽车工业的发展史上留下重要的一页,给吉利汽车带来了全球化的视野。 2010年11月26日,吉利汽车精心打造的三大子品牌之一——英伦汽车品牌在北京隆重发布。他标志着吉利汽车自2007年战略转型以来全新打造的多品牌战略全部正式启用。 英伦汽车品牌,将成为助推吉利发展的又一个发力点,也标志着吉利多品牌战略实施将驶入快车道,开启吉利“品牌力”新时代。 传承了英伦百年汽车品牌及老牌工业国家经典的设计工艺和先进的管理理念,凝聚全球智慧,“海纳百川,兼容并蓄”,一个蕴含”底蕴、信赖、关爱“的国际化品牌——英伦汽车,光芒闪耀,辉煌诞生!

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国产4缸发动机将应用于宝马全系车型

2012年3月3日,华晨宝马X1上市,入门级车型28.2万元的价格,更是相当具有竞争力。BMW X1在位于沈阳经济技术开发区的铁西新工厂生产。除了整车厂之外,华晨宝马的战略拓展还包括一个全新的发动机工厂。该发动机工厂同样位于沈阳经济技术开发区,致力于生产BMW双涡管单涡轮增压四缸汽油发动机。

华晨宝马高层在国产BMW X1前合影
 
  2012年3月1日,BMW发动机的本地化生产已经开始,该发动机的技术规格和质量与进口发动机一致。随着发动机产量的逐步提高,未来将装备在所有国产BMW车型上,包括BMW X1, BMW 5系长轴距,以及第六代BMW 3系轿车上。

 
  华晨宝马X1以这么低的价格推出,势必具有相当大的竞争力,就网友普遍关注的国产X1和进口X1以何种比例销售问题,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士表示,未来将不再以进口方式引进X1,也就是未来在国内将只有国产X1进行销售。那么产能问题显得尤为重要,当然戴雷博士也表示,如果实在产能不足的情况下,可能会考虑进口少量X1以满足市场需求,售价将会与现款国产X1保持一致。

  段建军表示,华晨宝马方面有信心可以胜任市场需求,据悉目前铁西工厂未来将全面生产宝马各车型,但是目前仅生产X1一款,这也许也是为了进口转国产之后的交替期,以免出现供应不足的状况。

  关于动力方面,段建军表示,暂时未考虑更小或更大排量的发动机,毕竟此次国产的双涡管单涡轮增压四缸汽油发动机已经是一项比较先进和较为成熟的技术,满足市场需求游刃有余,至于未来发展肯定要适应时代的需求。据悉,未来此款涡轮增压四缸发动机将代替直6发动机应用到全球的宝马车型之上,而国内生产的是否也会出口,暂时还没有这个规划。而当被问及是否在新能源方面有所考虑时,段总也表示目前只是规划中,暂未有任何动作。

  对于最近较为火热的公务车问题,华晨宝马还是比较看重的,虽然在普通公务车型受双18限制,但是据悉特熟用车还是可以采用高端品牌的。而一句,公务车采用国产车型为纯国内生产的车型引起遐思,华晨宝马国产的新发动机未来将应用到宝马的各个车型上,而其他备件也有条件国产,那么是否也是为未来公务车采购做准备呢。据悉特熟用车车型目前正在征集中,我们也将继续关注。

  华晨宝马汽车有限公司发动机厂是宝马集团在全球的第四个发动机厂。BMW发动机在中国沈阳落户投产,也表明了宝马集团在中国本地化发展的启程,进一步提升了中国在全球市场的战略地位,并强化了华晨宝马汽车有限公司的市场竞争力和可持续发展能力。

  随着各大厂商对中国市场的重视,未来竞争势必更加激烈,华晨宝马率先以X1试水,下探价格,得到实惠的当然更多的是消费者,我们当然更加期望其他厂商也能在价格方面做出合理的让步,让消费者得到更多实惠,届时厂商将会用小幅的利润迎来更好的市场口碑和更多的用户。无论如何,此次国产X1的售价都让我们感到欣喜,涡轮增压四缸汽油的国产也让我们对其他宝马车型有所期望。至于降低的售价未来是不是会在提车时被经销商的加价所改变就让时间和市场来检验吧。

90后白领“男神”支招加班狗:累趴后如何满血复活

  这两天朋友圈被一篇《2016年广告公司加班排行榜》的文章刷爆屏了,讲的是一帮广告公关Mad Men加班如何惨,下班有多晚之类的内容,据说是来自滴滴打车的真实调研,有图有真相↓↓↓

  我看完后内心毫无波澜。就你们这12点之前能走的人还在哭诉加班?来我们公司试试,让你知道什么叫女人当男人用,男人当牲口用……此刻心疼自己三秒钟(手动哭脸)。
  所谓同是天涯加班人,相逢何必曾相识。既然大家命运如此之相似,不妨给大家分享一下,本人是如何从容应对加班生活的,那就是:一辆拉轰座驾!让你坐进去立马成为众人艳羡的焦点,傲骄感爆棚,元气biubiu up,一扫加班的疲惫。同时更能为你带来无限乐趣,车内玩玩乐乐好不开怀。而本人的拉风座驾就是它:

比亚迪元1.5L自动豪华型

  几个月前抱着闲逛的心态和朋友走进比亚迪4S店,一眼就看到了元。与它的“哥哥”们相比,元真是长得够抢眼,时尚中带着一丝不羁,个性中徜徉着青春,再看看丰富的科技配置,试试动力性能,分分钟俘获了本人的小心脏。这样一款时尚前卫的SUV,简直对90后的我暴击MAX!再加上价格合算,无需犹豫,交钱提车!
潮气冲天 比亚迪元让我元气满满
  作为公司知名高冷男神的我,却在元的面前毫无招架之力,它那超高颜值着实占了不小功劳。而元最让我动心的要数那犀利前灯和炫酷的外挂式备胎了!一头一尾,结合的相得益彰。当我在路上驰骋的时候,LED大灯车前开路,外挂式备胎霸气压阵,再加上17寸的铝合金轮毂。整个车身散发出来的就是一个大写的“潮”字!
  而车身前脸用篆书撰写的“元”字标识是另一大令我着迷的原因。中华文化与潮流个性完美结合,无限青春中体现着磅礴的内涵。在老外扎堆的CBD,我的小元就是如此的标新立异,与众不同!

边开边玩 比亚迪元其乐无穷!
  除了惊艳众人的“高颜值”,比亚迪元在配置及内饰方面也毫不含糊。与同事二、三十万的合资车比,我家小元丰富的配置和精致的内饰也不落下风。除了倒车雷达、Keyless智能钥匙、GPS导航等常用配置外,好玩到爆的CarPad更是本人最爱,停在路边等人的时候,随意连个免费公共Wi-fi,上网打游戏、淘宝、看大片、听音乐、微博聊聊天,就没有它做不到的。

简单驾驶,轻松操控 不愧年轻人的首购优选
  年轻人开车最怕的就是车辆不好操控,试驾之前我也一直担心我这菜得抠脚的驾驶技术能否驾驭得了元。但当我真的握住方向盘时,之前的疑虑一扫而空。舒适有力的踏板和灵敏柔和的转向,简直是为我这样的驾驶“菜鸡”量身定做的。简单易操作的六速自动变速器彻底解决新手油离配合不好的问题。自如的操控带来是畅享驾驶乐趣的体验。

  在小白们最担心的安全方面,ESP车辆稳态控制系统和彩色显距倒车影像监视系统等众多高科技配置,让经验尚浅的“新司机”们安全无忧。可以说,比亚迪元用它高超的技艺和可靠的安全感给了我完美难忘的“第一次”~

  能够遇上元,是我2016最大的收获。每每看到它时,过去一年加班的苦逼和艰辛都被我抛到了脑后。在未来漫漫加班路上,有这么一个潮出天际的帅搭档,还有什么困难是不可逾越的?如此帅气、拉风的好伙伴,同是加班狗的你值得拥有!

油价将进入百元时代 高油价加剧全球通胀压力

  自21日纽约原油大涨10%以后,油价节节攀升,向100美元大关发起冲击。23日,油价一度触及100美元高位,但收盘并未站稳。24日,国际原油再度发飙,一举“破百”,正式步入“百元”时代。

  油价进入“百元时代”

  23日,纽约原油最高价上探至100美元,盘终收于98.10美元/桶。24日,原油发力再度冲百,终于实现重大突破,油价正式迎来“百元”时代。截至发稿,纽约原油报价102.43美元,大涨4.41%。

  业内人士表示,地缘政治动荡依然是推动本轮油价大涨的主要原因。永安期货分析师郑若金告诉记者,国际油价因利比亚动荡局势而大幅上涨,NYMEX的WTI原油期货近月交割合约已突破百元大关。

  “因利比亚局势动荡,多家石油公司已经停止该国的石油生产,市场不仅担忧利比亚石油出口可能会被中断,而且还担忧动乱会延续至其他产油国。与此同时,API公布的数据显示,美国原油库存增加16.3万桶,但该数据对国际油价没有任何影响。”郑若金表示。

  上海中期分析师李宙雷认为,在技术性反弹支撑、美国汽油需求回暖以及全球原油供应偏紧的局面下,地缘政治的出现加快了原油的上行步伐。

  记者了解到,利比亚是世界第十二大石油输出国。利比亚1月份日产原油159万桶。美国能源信息署2010年底报告统计,2009年,利比亚每日净出口原油150万桶。目前利比亚共有30万桶/日的石油产能被迫关闭。根据历史数据,1979年伊朗伊斯兰革命使原油供应每天减少520万桶,油价由每桶12.86美元猛涨到40美元。

  不过,也有专家认为,利比亚局势动荡对原油供应带来的实际影响并不如想像中那么大,主要还是市场炒作推高了油价。

  “实际上,沙特能在几天之内以剩余产能每日新增开采原油100至150万桶,完全有能力在几周后将额外的400至500万桶原油推向市场。因而,即使利比亚政局全面崩溃也不会导致石油供应短缺,但在炒作层面上无疑将增加油价看涨素材。”时富金融商品研究经理邵涛向记者表示。

  油价大涨或加剧全球通胀压力

  随着油价的大幅上涨,全球面临更大的通胀压力。邵涛表示,“油价过快上涨的确会加剧通胀压力,2007至2008年的一场世界粮食危机,也是油价上涨带动的。粮食与油价在CPI中起了不小的作用。”

  分析师郑若金认为,不可忽略国际油价持续上涨给全球经济带来巨大的负面影响,因为当前全球经济复苏依然是比较脆弱的,而国际油价持续上涨将加剧全球的通胀压力。

  至于油价上涨带来的一系列连锁反应,邵涛表示,“如果油价继续迅速攀升,届时欧佩克或将增产。值得注意的是,油价上涨对美元有好处,因为原油用美元结算,原油是黄金之后的美元价值载体,油价的高企还将直接提升储备货币美元的地位。”

  不过也有分析人士认为原油很难站稳100美元关口,短期内或将有所回调。分析师李宙雷表示,“油价短期上涨过快,存在高位回调的可能性,但未来油价整体上涨的局面维持不变。”

  他认为,最近几个交易日油价上涨幅度跟速度过大,短期内存在回调整理的可能性,特别是在沙特等OPEC产油国可能加大供应量以及全球经济复苏基础仍不牢固的情况下,长时间过高的油价显然不是各国政府愿意看到的。

专治买车纠结症 长安商用CX70对宝骏730

    【汽车大世界 选车参谋】三四线城市的消费者的用车需求有两个很重要的点,一是空间要大,才不管你轴距啥的,空间大,看着有面儿就行;二是,经常拉人偶尔拉货,也就是要满足客货两用。今天,买车纠结症诊室就为大家带来这样的两款车,长安CX70对比宝骏730。

合资你喜欢日系or德系?为啥年轻人都不爱法系车

   在90后主流消费群体中,极少数人会将法系车列入他们的购车清单中,要么德系,要么日系,再往下一个等级就大不了选择韩系车或者国产车。总而言之,法系车的市场处境岂一个惨字了,不止品牌力被后来者韩系车、国产车完爆,对于法系车最致命的还卖不出去……

   法系车曾经也辉煌过

   但回顾一些法系车的发展历史,你就知道原来法系车才是汽车界的一把手。标致雪铁龙(PSA)还是雷诺,那都是在欧洲响当当的大牌车企,而且造车时间也已经超过100年,同时还在F1、勒芒,以及WRC等顶级赛车比赛中多次缔造冠军神话。

   而在咱们国内的民用车市场,法系车早期也是一位很有品牌号召力的“神车”,大红大紫的富康与当时同期大众的捷达、桑塔纳并称为中国汽车“老三样”,目光放到今天,捷达,桑塔纳仍然是卖得最好的两款大众车,有意思的是,富康却停留在一代人的回忆中,成为法系车在国内二十多年来最有知名度的车型。

   法系车并非质量不行

   客观来讲,法系车在国内的不吃香,并不是质量不可靠,相反产品的口碑、国外的销量还是不错的。而且法系车从来不缺少汽车技术,6到飞起的底盘调校功力,连一些豪华品牌也只有甘拜下风的份,不管你是扭力梁还是多连杆,只能在法系车身上总能找到运动和舒适的平衡点。

   而在汽车的“心脏”“发动机技术储备,法系车一样有傲视同级的实力,数次荣获国际年度最佳发动机奖项的THP发动机(高效增压发动机)。然而,法国人特立独行的造车理念,就真的跟中国人的需求一点都不搭边,一边是高调牛逼的造车技术,另一边产品严重水土不服的短板逐渐暴露。

   与国情三观不符

   好比一提到法系车的自动变速箱,法系车对此是一万个拒绝的,现在基本都是6AT、8AT甚至9AT的时代,但你要知道妈?前几年的法系车还在普遍使用老掉牙的4AT变速箱。不过,这些与法国的国情有一定关联,毕竟讲究驾驶乐趣的手动挡车型才是最适合法国人。但是,个性放浪的法国人压根没打算照顾国人的实际需求,坚持依葫芦画瓢。

   两国汽车理念的差异,还直接体现在外观审美观念上。例如大部分国人,应该都是比较倾向于类似大众车风格的三厢车,法系车倒好,早期直接引进了“四不像“的单厢车毕加索、两厢半型的塞纳,教授不否认法系车不乏前卫惊艳的车型,但相对属于”不伦不类“的设计造型,虽然在法国人看来是浪漫不羁没错,但也让不少传统中庸思想的国人无法欣赏。

   开过法系车的朋友想必深有体会,一些人机交互设计简直用“反人类”形容也不为过。许多常用的功能按键、储物格,偏偏要与根深蒂固的用车习惯唱反调,比如说把喇叭按键硬安排在转向杆上头、一键启动布置在方向盘左侧等等,虽然这类问题都是小细节,但对汽车安全性要求极高的中国消费者,习以为常的驾驶习惯是不可能因为法国人的固执而产生动摇的。

   法系车值得买吗?

   诚然,法系车曾经有过一段不堪回首的过去,但频频刷脸的法系新车,全新雪铁龙C6,全新标致4008,全新科雷傲的一一上市,不难发现法系车并没有打算放弃中国这个庞大的汽车市场,反而法系车是吃一堑长一智,总算是学聪明变妥协了,开始正视中国消费者的需求。外观不再是那么地“个性”,朝着主流的设计审美方向前进,内饰也告别了以往糟糕的用户体验,包括空间、配置都是针对中国消费者量身定做。

   所以,看来,法系车也不失为合资车清单中的一个好选择,因为相比德系车和日系车来说,法系车在配置、性价比还是占一点点上风。另外,在看得见的品质上,法系车也做出了本土化的反馈调整,为的就是再一次赢得中国消费者的青睐。只不过,法系车毕竟受制于长期“落后”的品牌标签,以及单一的产品线 ,法系车的复兴之路还非常漫长。

3月豪车火拼汽车金融市场 分期付款降低门槛

3月7日深夜,临近12点,福州中宝4S店的金融专员小吴仍然在加班加点,为客户制定贷款方案。

“最近贷款购车的单子比年前更多,所以比较忙。”小吴说。

新年的脚步走远了,汽车销售市场硝烟又起,福州各大豪车经销商纷纷推出金融促销,力度可都不小,而且花样繁多,为各种不同需求人群打造不同的金融方案,可谓八仙过海,各显神通。在福州豪车市场竞争日趋白热化的情况下,汽车金融促销也已经成为各豪车品牌夺取市场的一把利刃。

低首付、低利率,无疑都将降低大家的购车门槛。专家建议,消费者应该根据自己的实际情况,比如可以承受的首付款以及月还款能力,综合选择适合自己的车贷方式。

记者

调查

买豪车分期付款是首选

家住公园道一号的陈先生是一位小企业主,最近买了一辆宝马5系,他选择了汽车金融公司提供的分期付款方式,“现在身边几乎所有买车的朋友,都选择分期付款。”

他提到,特别是像他这样做生意的人,手头要掌握一些资金,方便灵活支配,“如果全额付款,钱都花到买车上了,手上没现金,心里会慌,怕突然来了项目,巧妇难为无米之炊。但选择按揭就不同了,按揭方式让我能够更加灵活地安排资金,解决流动资金的问题。”

记者随机采访了20位宝马、雷克萨斯、奥迪等豪车的车主,其中有18位选择分期付款。

一位从事汽车金融的业内人士也表示,“现在这样的大金融环境下,贷款的人更多了,这也是他们间接融资的一种途径。豪车消费者多出于投资多元化的考虑,一般都希望避免在购车消费中一次性投入大量资金。”

随着汽车金融的日渐成熟,汽车金融公司的审批、放款和手续相较银行而言,都更加轻松、简便、快捷,针对个人消费的汽车金融产品比较丰富。因此,渐渐成为消费者热衷的方式之一。

中国已经成为全球增长速度最快的豪华车市场,就是说,豪车在中国不愁卖,那车商们为何还要倒腾出这么多的金融产品来吸引消费者?业内人士分析,究其原因是,目前中国豪华车市场已经呈现出越来越激烈的竞争态势,这一市场变化决定了“价格战”太单一,中国豪华车市场已经进入多维立体竞争时代,品牌、产品、服务甚至包括金融业务在内的综合实力较量将全面展开。

市场情况

低首付 首付多为20%

据记者了解,按照福州几家豪车4S店的金融促销政策,选择低首付的消费者,买车首付只需2成起,这就意味着,买辆宝马3系,首付只需6万元起,购买沃尔沃C30,首付25%,即6.45万元起,买辆雷克萨斯IS250,车价为369000元,首付最低只要73800元。

宝马金融推出了两款低首付产品,2D和3D方案,这两款适用于宝马1系、3系、5系、7系以及MINI,金融促销活动从即日起至3月31日。

2D方案首付2成,利率享受宝马金融利率的8.1折,贷款年限是1到3年,3D方案的首付、利率、贷款年限都同于前一款,唯一不同的是,它采取的是弹性贷款,月供低,40%的尾款在到期时付清。“以车价100万元为例,客户选择3D方案只需付20万元首付,3年月供40万元,剩余40万元,在第三年的最后一个月还清。”宝马金融专员吴善其说。

如果你买一辆宝马520Li典雅型,车价是418600元,选择2D方案的话,首付83720元,贷款分三年还清,月付款金额是10400元,而选择3D金融产品的话,首付款相同,月付款金额是6390元。

在此之前,福州东星也推出了“无忧购车计划”,选择“低首付”方案的消费者根据其所选车型,最低只需支付20%的首付款,即可在最长48个月超长还款期内享受1.25%的超低利率贷款。

福州中升雷克萨斯则于近日面向3款小排量车ES240/IS250/RX270,推出了7款金融方案,其中两款,也是低首付产品。

据介绍,等额本息首付20%起,期限1到5年,适合希望最大限度降低首付和月供、对利率和利息总额不敏感的消费者。“2-3-2”则同样需支付20%首付,贷款期限3年,面向希望享受低首付和低月供,但不希望贷款期限太长、利息总额支出过高的消费者。因此,购买这三款价格30万元-50万元之间的小排量车,首付最低73800元,月供从6000元到11000元不等。